Lorsque l'on découvre une région, il faut sacrifier aux classiques des attractions locales, celles dont on se dit plus tard qu'elles étaient peut-être un peu survendues. Mais en même temps, les ignorer ne nous aurait pas laissé grand chose à raconter. Voici donc, sous un chaud soleil retrouvé (ouf!) nos aventures de jeudi: d'abord, dans l'arrière-pays de Fort Bragg, le "Skunk Train" (littéralement: "train putois") qui a pendant des décennies servi de ligne de vie aux exploitants forestiers, ceux qui ont débité les "redwood", ces résineux typiques de la région, pour entre autres reconstruire San Francisco après le tremblement de terre et l'incendie de 1906. Fait étonnant, un siècle plus tard, la forêt a cicatrisé: les arbres atteignent à nouveau des dizaines de mètres de hauteur. Plus de trois heures aller-retour à respirer le diesel et les pignons entre les futaies et les rivières en crue printanière, dans des wagons des années 1920 et donc "very" historiques.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire